GWM vai “conquistar o Brasil”, promete executivoComo funciona um carro autônomo?
Segundo informações do Auto Home, o motorista, identificado como Sr. Luo, programou o controle de cruzeiro de seu Haval H6 para trafegar a uma velocidade de 100 km/h na rodovia que liga Pequim a Hong Kong durante um percurso de cerca de 200 quilômetros, entre Changsha, na província de Hunan, e Yichun, em Jiangxi. O previsto, portanto, era rodar por aproximadamente duas horas, sem grandes sustos. Mas não foi bem isso que aconteceu… Em seu relato, o motorista contou que, por volta da metade da viagem, percebeu que o carro não atendia aos comandos de frenagem, ou seja, não diminuía a velocidade e nem cancelava os comandos no controle de cruzeiro. Assustado, Luo revelou ter chorado um pouco antes de se reequilibrar e acionar a polícia rodoviária local. E o que aconteceu depois remete ao roteiro de um filme que fez muito sucesso nos cinemas, estrelado por Keanu Reeves e Sandra Bullock, em meados dos anos 1990: Velocidade Máxima.
Haval H6 virou “estrela de filme”
Assim como no caso da produção hollywoodiana lançada em 1994, na qual Reeves não podia diminuir a velocidade de um ônibus ou uma bomba mandaria o veículo pelos ares, Sr. Luo recebeu escolta policial para que pudesse continuar rodando com o Haval H6 sem colocar outras pessoas ou a si próprio em risco. Durante o trajeto, algumas tentativas foram feitas para solucionar o problema, mas nem mesmo os engenheiros da GWM foram capazes de encontrar uma forma de cancelar o comando do controle de cruzeiro e, com isso, parar o carro remotamente. A solução foi rodar, rodar e rodar… até a gasolina do híbrido chegar ao fim, 500 quilômetros depois. No final, o Sr. Luo recebeu atendimento médico para se recuperar do susto, enquanto o Haval H6 foi devidamente recolhido e mandado para a oficina, a fim de passar por uma minuciosa inspeção no sistema de freios, piloto automático e controle de cruzeiro. Paulo Amaral/Canaltech